物流コストの計算方法とは？平均値と計算後の改善施策を解説

「物流コストを計算したら想定より高かった」
「物流コストの計算方法は分かるが、次に何をすればよいか分からない」

このような悩みを抱える物流担当者や経営者は少なくありません。

近年は人件費や輸送費の上昇に加え、ドライバー不足の影響もあり、多くの企業で物流コストの増加が課題となっています。しかし、物流コストは単純に金額を見るだけでは改善につながりません。

重要なのは、物流コストを正しく計算したうえで、
自社の物流コストが適正なのかを判断し、改善すべきポイントを明確にすることです。

本記事では、物流コストの計算方法から平均的な水準、
物流コストを計算した後に実施したい改善施策まで詳しく解説します。

この記事で分かること

• 物流コストの計算方法
• 物流コスト比率の目安と平均値
• 物流コストが高い原因の見つけ方
• 物流コストを削減するための改善施策
• 3PL活用による物流最適化の考え方

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物流コストとは、商品を保管し、出荷を経て、
顧客へ届けるまでの物流活動全体で発生する費用のことです。

物流コストというと配送費だけをイメージしがちですが、
実際には倉庫費用や作業人件費、物流システム費用なども含まれます。

物流コストを適切に管理・分析することで、利益率の改善や物流業務の効率化、適正在庫の維持、
物流拠点の最適化などの経営改善につなげることができます。

物流コストを計算する際は、まず内訳を把握することが重要です。

商品を保管するために発生する費用です。

主な内容

• 倉庫賃料
• 光熱費
• 保管設備費（ラック、自動倉庫等）
• 保険料
• 在庫保管費（在庫金利・在庫維持費）
• 固定資産税（自社倉庫の場合）

在庫量が増えるほど保管費も増加します。

商品を取り扱うための作業費用です。

主な内容

• 入荷作業
• 荷下ろし
• 検品作業
• 格納作業
• ピッキング作業
• 仕分け作業
• 梱包作業
• 積込み作業
• フォークリフト作業

物流センターでは人件費の大部分を占めることも少なくありません。

商品を顧客へ届けるための費用です。

主な内容

• 配送運賃
• 幹線輸送費
• 路線便費用
• 宅配便費用
• チャーター便費用
• 燃料費
• 高速料金
• 車両維持費

物流コストの中で最も大きな割合を占める費用であり、人件費や燃料費の上昇を背景に、
今後も増加が見込まれるコスト項目です。

物流業務を運営・管理するための費用です。

主な内容

• WMS利用料
• システム保守費
• 管理者人件費
• 事務員人件費
• 通信費
• 備品費

物流コストを正しく把握するためには、これらも漏れなく計上する必要があります。

物流コストの計算方法は比較的シンプルです。

物流コスト ＝ 保管費 ＋ 荷役費 ＋ 輸送費 ＋ 管理費

例えば、

• 保管費：200万円　
• 荷役費：150万円　
• 輸送費：600万円　
• 管理費：50万円

の場合、

200万円＋150万円＋600万円＋50万円
＝1,000万円

となります。

ただし、物流コストの計算はゴールではありません。

重要なのは、算出した物流コストを分析し、どの費用が大きな割合を占めているのか、どこに改善余地があるのかを把握することです。

物流コストを計算した際、多くの企業が気になるのが

「自社の物流コストは高いのか？」

という点です。

その判断材料として活用されるのが物流コスト比率です。

例えば、

• 年間売上高：50億円
• 年間物流コスト：4億円

の場合、

4億円÷50億円×100

＝ 8%

となります。

日本ロジスティクスシステム協会（JILS）「物流コスト調査」によると、
全業種平均の売上高物流コスト比率は5.45％で推移しており、
業種によって差がありますが食品業界やEC・通販業界では平均を上回る傾向があります。

参考：2024年度物流コスト調査結果(速報値)の公表 ~売上高物流コスト比率は5.45％~ | 公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会

ただし、商流や取り扱い商品によって大きく異なるため、
単純な平均値だけで判断することはおすすめできません。

重要なのは、

• 過去と比較して増加していないか
• 同業他社と比較して高くないか
• 売上成長以上に物流費が増加していないか

を確認することです。

物流コスト比率が高かった場合、すぐに改善施策へ着手するのではなく、まず原因を特定していきましょう。

例えば次のような視点で分析します。

物流コストは、「どの費用が高いのか」によって有効な改善施策が異なります。

例えば、

• 保管費が高い → 在庫適正化
• 荷役費が高い → レイアウト改善・生産性向上
• 輸送費が高い → 配送ネットワーク見直し
• 管理費が高い → 運営体制見直し

どの費用項目が物流コストを押し上げているのかを把握し、
原因に応じた改善施策を検討していきましょう。

原因を特定したら、費用項目ごとに適切な改善施策を検討しましょう。
物流コストは発生要因によって有効な対策が異なるため、原因に応じた改善が重要です。

物流コストを押し上げる要因として多いのが過剰在庫です。

以下のような状況は要注意です。

• 倉庫が常に満床状態
• 長期滞留在庫が多い
• 外部倉庫を利用している
• 在庫回転率が低い

過剰在庫は保管費の増加だけでなく、

• ピッキング効率の低下
• 商品探索時間の増加
• 誤出荷リスクの増加

にもつながります。

また、在庫量が適正であっても、保管効率が悪化することで保管費が増加することもあります。

保管効率を高めるためには、

• 保管ロケーションの見直し
• デッドスペースの削減
• 保管方法の最適化
• 在庫配置の適正化

なども有効です。

在庫適正化と保管効率向上をあわせて進めることで、保管費の削減につながります。

物流センターでは荷役費の多くを人件費が占めています。
そのため、荷役費の削減には人時生産性の向上が重要です。

例えば、

• 売れ筋商品が遠い場所に保管されている
• 出荷頻度の高い商品が分散している
• 仮置きスペースが不足している
• 作業ルールが標準化されていない
• 教育体制が整備されていない

といった状況です。

荷役費改善の指標として活用されるのが人時生産性です。

人時生産性 = 処理数量 ÷ 総作業時間（1人・1時間あたりの処理量）

例えば、

• ピッキング行数
• ケース数
• 出荷件数

などを基準に算出します。

レイアウト改善や作業ルールの見直し、教育強化、システム活用などにより、

• 歩行距離削減
• 作業時間短縮
• 人件費抑制
• 人時生産性向上

が期待できます。

比較的小さな投資で効果を得やすい改善施策です。

▼レイアウト改善、歩行動線の短縮についてはこちらの記事をご覧ください

輸送費は物流コスト全体の中でも大きな割合を占めることが多く、
近年はドライバー不足や燃料費高騰の影響もあり上昇傾向にあります。

例えば、

• 多頻度小口配送
• 積載率の低下
• 非効率な配送ルート
• 遠方倉庫からの出荷

などが原因となっているケースがあります。

改善策としては、

• 配送頻度の適正化
• 積載率向上
• 配送ルート最適化
• 物流拠点配置の見直し

などが有効です。

特に配送先と物流拠点の位置関係は輸送距離に大きく影響するため、
拠点配置を見直すことで大きな物流コスト削減につながる場合があります。

▼配送エリアや拠点配置の見直しを検討している方はこちらの記事をご覧ください

物流コストの計算結果から、自社運営の限界が見えてくることもあります。

例えば、

• パート採用が難しい
• 繁閑差が大きい
• 倉庫能力が不足している
• 管理者不足が続いている
• 物流改善に苦慮している

といった課題です。

このような場合は3PL（物流アウトソーシング）の活用も選択肢となります。

物流専門会社を活用することで、

• 固定費の変動費化
• 人材確保負担の軽減
• 物流品質の向上
• 物流改善の推進
• コア業務への経営資源集中

が期待できます。

物流コスト削減というと業者との値下げ交渉をイメージしがちですが、
実際には保管・荷役・輸送・管理を含めた物流全体を最適化することが重要です。

例えば、在庫削減によって保管費は下がっても欠品が増えれば売上機会の損失につながります。
また、輸送費削減のために配送頻度を減らしすぎるとサービスレベルの低下を招く可能性があります。

部分最適ではなく全体最適の視点で改善を進めることで、
物流品質を維持しながら持続的なコスト削減を実現できます。

▼3PL活用を検討されている方はこちらの記事をご覧ください

物流コストの計算方法を理解することは、物流改善のスタート地点です。

しかし、本当に重要なのは計算結果を分析し、

• 保管費
• 荷役費
• 輸送費
• 管理費

のどこに課題があるのかを把握し必要な対策を講じることです。

また、物流コストの平均値や物流コスト比率と比較することで、
自社の物流体制を客観的に評価できます。

物流コストを計算した結果、「想定より高い」「年々上昇している」という場合は、
在庫適正化やレイアウト改善、生産性向上、配送ネットワークの見直しなどを検討してみましょう。

物流コストは計算するだけでは削減できません。
現状を可視化し、原因を分析し、適切な改善施策を実行することが物流改善を実現するための近道です。

『アドバンスト・ロジスティックス・ソリューションズ（ALSo）』では、
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物流企画からセンター設計、日々の改善活動まで一気通貫で取り組んでいます。
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改善施策を実行することで、物流コストの最適化を行います。

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